2025 04 12 nohu52 ú

Một con cọp chỉ đáng sợ lúc ở núi rừng, khi lạc xuống đồng bằng thì không còn ghê gớm nữa, ý này tương ứng với thành ngữ “Hổ lạc bình xuyên” (虎落平川), nói về kẻ quyền uy lúc bị sa cơ thất thế. “Họa hổ khắc hộc” (畫虎刻鵠) là vẽ cọp thành ngỗng trời, một thành ngữ nói về làm việc lớn không thành, bị chê trách.

Những năm gần đây, ngân hàng NCB là một trong những lựa chọn được khách hàng tin dùng, yêu thích. Nhờ nỗ lực đổi mới toàn diện, đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng công nghệ và chất lượng dịch vụ, liên tục đưa ra thị trường những sản phẩm, dịch vụ mới ưu việt, chương trình ưu đãi hấp dẫn, NCB đã đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng và xu hướng của thị trường.

Sự khác biệt về nội dung là chiến lược quân sự mới xác định có mối đe dọa an ninh mới đối với Belarus - nhưng không nêu đích danh - và ghi rõ Belarus sẵn sàng sử dụng cả vũ khí hạt nhân để bảo vệ an ninh. Belarus không có vũ khí hạt nhân riêng, nên ở trong chiến lược quân sự này là vũ khí hạt nhân của Nga.

Đại diện của AseanConnect.One cho biết: "AseanConnect.One đánh dấu cột mốc quan trọng trong sự phát triển của các dịch vụ kết nối và trung tâm dữ liệu tại khu vực. Liên minh tận dụng nguồn lực chung của các công ty thành viên, cam kết mang đến các giải pháp cải tiến, mang giá trị vượt trội, đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp "một điểm đến cho mọi nhu cầu" góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi số và tăng trưởng kinh tế trong khu vực. Với hệ thống mạng lưới ưu việt bao gồm cả cáp đất, cáp biển & hệ thống vệ tinh dự phòng, AseanConnect.One sẽ mang đến các trải nghiệm dịch vụ tối ưu cho khách hàng, cam kết chất lượng dịch vụ lên tới 99,95%, hỗ trợ các tuyến cáp không biên giới, tối ưu thời gian kết nối và liền mạch hóa trong quá trình vận hành dịch vụ viễn thông trong khu vực". 

Sáng 22.2, Hội đồng Nghĩa vụ quân sự TP.HCM họp phiên thứ 2 dưới sự chủ trì của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, Chủ tịch Hội đồng.

Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt hơn 98% khối lượng thi công nhưng theo kế hoạch mới nhất, tuyến đường sắt sẽ không kịp khai thác thử vào tháng 7 và đưa vào vận hành thương mại từ quý 3 năm nay. Dự kiến, sau khi phía Nhật Bản bàn giao toàn bộ công trình vào đầu tháng 12, chủ đầu tư sẽ phải tiếp tục hoàn tất công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga. Đồng nghĩa sớm nhất phải đến cuối năm nay, người dân TP.HCM mới được đi metro.